将电池分解,看看别克微蓝新能源到底有何技术?

1、在电池装配环节，将分电芯、模组和电池组三个级别，都需要分别进行功能性、电性能和电气绝缘等安全检测和评估。为确保别克微蓝6？PHEV的片层液冷导热片和微蓝7的液冷回路系统中没有漏点，在模组装配线还会采用质量流量法进行泄露测试。至此，一套完整的动力电池模组即装配完成。

2、通过这些变化，我们能看出通用在高能量高密度电池的构造取向是变化很大的。也正因为有了以前微蓝5以及Bolt这类“前辈”的积累，我们才能看到微蓝7这样更成熟的通用纯电动小 汽车 。今后，通用还会将这类微蓝7同款的电池技术应用到其他通用纯电动车型上，实现在2023年之前发布20款新能源 汽车 的目标。

3、微蓝6插电混动以及微蓝7纯电动所采用的电池组，和大多数采用宁德时代、松下等电池供应商进行相应组装的车企不同，这两台车型所搭载的是由LG于上汽通用合作开发的电池。在基于LG化学技术方案基础上，进一步优化配方与设计思路，从而带来更加出色的寿命和能量密度，使得车内空间进一步优化。

4、别克MicroBlue7的电池组也采用了更加细致的设计，保证了安全性和寿命，比如电池之间采用泡沫隔热散热，可以缓解后期充电时电池的膨胀；电池单元框架和散热器用长螺栓紧固，以确保电池的堆叠稳定性。

5、高效冷却技术：别克微蓝6PHEV电池组拥有通用汽车专利的片层液冷技术，每两个电芯之间都夹有带毛细液冷管道的导热片，厚度仅为0.2毫米，冷却液可在毛细管道里流动，更高效地加快热量的传导，有效保证了电芯性能的一致性。

特斯拉公开了哪些专利?特斯拉专利有哪些

1、最后是高压电气技术，特斯拉的专利主要为高压电气连接、高压电气安全、电池充放电等技术。特斯拉在新能源市场初期推出了超级快充技术，这也是得益于其高压电气平台架构。

2、高压电气连接及高压安全技术：涉及电动汽车高压连接器的连接原理和接触压力控制技术。“高速布线系统架构”的专利：关注全自动驾驶计算机（FSD）的冗余设计，以提高自动驾驶安全性。新型天窗专利：描述天窗的电子着色和集成照明系统，以及用户如何通过车内屏幕或远程App调整车内光线。

3、特斯拉的专利，牵涉到：纯电动车综合控制，电机控制系统制造及优化；电池单体技术、成组技术、均衡优化及寿命管理；整车系统控制，热失控探测报警，多种电源配合应用技术；防止过充过放和其他电池滥用技术，高压电气连接及高压安全技术等等。几乎我们遇到的，实际上特斯拉在专利中都有所阐述。

4、特斯拉开放的专利内容涉及纯电动车综合控制、电机控制系统制造及优化、电池单体技术、成组技术、均衡优化及寿命管理、整车系统控制、热失控探测报警、多种电源配合应用技术、防止过充过放和其他电池滥用技术、高压电气连接及高压安全技术等方面。特斯拉公布的专利数量共有387项，其中包括各种专利类型。

获得了大量专利的丰田混动汽车,到底包含了哪些黑科技?

1、获得了大量专利的丰田混动汽车，到底包含了哪些黑科技？谈到新能源汽车，思考特斯拉纯电力技术和数百种混合技术。所以你知道，事实上，它是丰田，它与第一个研发混合并投入生产。

2、如今，一汽丰田混动家族有了更响亮的名字——双擎家族，包括紧凑级轿车全新COROLLA卡罗拉双擎、中级轿车亚洲龙AVALON双擎、紧凑级SUV全新RAV4荣放双擎和在一汽丰田进口销售的高端MVP威尔法双擎，未来还将有更多车型搭载双擎技术。

3、丰田双擎混动由发动机、发电机、电动机组成，结合丰田的黑科技行星齿轮。这种动力分配装置实现了强劲的动力输出和超低的油耗。红灯停车时，发动机的电机处于自动停止状态，完全没有能耗。当绿灯亮起，车辆再次启动时，只有电机工作，由动力电池供电。电机启动很快，非常安静稳定。

4、根据丰田的描述，这个专利技术是可以让用户“一边行驶一边充电”的，用户无需停车。而灵感的来源则是空军战斗机的“空中加油”。充电完成之后，无人小车会自动和汽车分离，然后自动开回“能量补给站”补充弹药。他们甚至还发布了设计构思图。

5、自石油危机爆发以来，汽车化石燃料的能源模式就引发了大家的思考，究竟还有什么清洁的替代能源，而丰田给出了它的答案——燃料电池汽车，也就是我们常说的氢能源。