柴油车加尿素的作用

柴油车尿素的作用柴油车尿素液的作用是减少汽车尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，提高车辆的环保性尿素液主要用于配有scr尾气处理系统的轿车卡车客车和重型非道路使用柴油发动机车辆柴油车的尾气有害物质主要是氮氧。

柴油车加尿素液起到降低汽车尾气中的碳氢化合物。降低排出污染，提高车辆节能环保性的功效；尿素液适用于配有SCR尾气处理系统的轿车、卡车、客车和大型非路面使用柴油机车辆，能净化车辆汽车尾气，降低汽车尾气中碳氢化合物的排出；可以调优发动机性能和燃料耗费，降低柴油耗费可高达6%，明显控制成本。

作用是净化汽车尾气。车用尿素（即柴油机尾气处理液）是无色、透明、清澈的液体，最早在欧洲使用，它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧合化物时，尿素罐自动喷出车用尿素，两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水排出。

柴油车加尿素每次加多少 成本会增加，一升大概是5元，柴油和尿素的用量比是20：1。为什么有的柴油车要加尿素：为了改善柴油车的尾气排放。是尿素作为反应物与尾气中的氮氧化物进行氧化还原反应，这个系统叫做SCR系统，它由尿素泵、控制器、喷嘴、尿素箱、催化器等组成。

柴油车加尿素是以便能减低汽车废气排放，维护大气质量。机动车辆运用尿素是以便能将汽车尾气中有危害性的氮氧化合物转变成氮气和水，发动机排出来的汽车尾气对大气环境污染非常严重，随着环保法规的要求持续提高，发动机排出来的汽车尾气以便能符合要求，因此就有了尾气处理装置。

加尿素是柴油车清洁尾气的一种方式，全部使用柴油发动机的车辆都需要加尿素清洁尾气，否则柴油车排放就会超标。汽油机并不需要用尿素来清洁尾气。柴油机的工作原理其实和汽油机不同。柴油机没有火花塞，汽油机有火花塞。柴油车添加尿素溶液可以降低汽车尾气中的氮氧化物，降低排放污染，提高车辆的环保性。

柴油车为什么环保?

柴油发动机更环保一些， 欧洲柴油车占到了60%-70%.-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高.其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。

总体来说，柴油车在尾气排放和燃油效率方面相对更为环保。但选择柴油车还是汽油车，还需要综合考虑车辆的用途、运行条件、燃油成本以及当地环保法规等因素。随着技术的进步和环保标准的提高，未来这两种车型的环保性能都将得到进一步提升。

相对而言，由于发动机的组成，同样的柴油，同样的汽油，柴油的输出马力更大，因此，同样工况下柴油的消耗量更少，所以污染排放相对更少。这是第一个。就排放而言，同样输出马力的发动机比汽油消耗少，所以排放少。用通俗的话说，这就是低碳。所以从旧地毯的节能减排来说，柴油比汽油更环保。

高扭矩低能耗,没有DPF再生与尿素,长安猎手最优解

1、高扭矩低能耗，没有DPF再生与尿素，长安猎手最优解作为皮卡车的主力，柴油皮卡以省油、低速扭矩输出和易维护性受到了广大皮卡车主的欢迎。

2、然而最大的缺点还是有SCR和DPF两套系统，SCR是选择性催化还原系统，是通过尿素溶液处理尾气中氮氧化物的系统，柴油车需要加尿素；DPF是颗粒物捕捉器，由于柴油车的尾气以氮氧化物和颗粒物居多，所以才不得不加装这套系统。

探岳380四驱有颗粒捕捉器吗?

没有颗粒捕捉器。探岳车型380版为0升高功率发动机，不携带颗粒捕捉器。带颗粒捕捉器的是330版，是探岳车型0升低功率版。如果颗粒捕捉器出现问题，车辆油耗会增加。

是没有颗粒捕捉器的，探岳车型380版本是0升的高功率版本发动机，是没有携带颗粒捕捉器，带有颗粒捕捉器的是330版本，是探岳车型的0升低功率版本，颗粒捕捉器出现问题车辆油耗会增加。

大众探岳380四驱车型并未配备颗粒捕捉器。这款车型搭载的是0升高功率版本发动机，而颗粒捕捉器则装配在330版本，即0升低功率版本的探岳车型上。颗粒捕捉器是一种高效的陶瓷过滤器，安装在柴油发动机排放系统中，其主要功能是在微粒排放物质进入大气之前将其捕获。

【太平洋汽车网】大众探岳380是没有颗粒捕捉器的，探岳车型380版本是0升的高功率版本发动机，带有颗粒捕捉器的是330版本，是探岳车型的0升低功率版本，颗粒捕捉器出现问题车辆油耗会增加。

探岳380四驱符合国六的环保标准，但是没有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，能够在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，从而减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。