【吉利“飘”绿③】:全链路低碳减排背后的“秘密”

1、在能源层面，为了实现绿色低碳与能源安全，吉利控股长期探索化石燃料替代新方案，以绿色电力、绿色甲醇两大能源为核心驱动，在2022年中，吉利汽车光伏装机容量约307兆瓦，较2021年提升167%，沃尔沃汽车台州工厂更是实现100%电能碳中和，远程新能源商用车光伏发电累计使用量3064兆瓦时。 在能源端努力的结果显而易见。

2、易车讯 2022年6月27日，吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）发布2021年可持续发展报告，首次披露吉利汽车2045年实现碳中和目标，沃尔沃汽车和极星2040年实现全链路气候中和。报告展现了吉利控股将可持续发展原则贯穿企业发展始终，与全球伙伴共享价值，共同打造可持续竞争力的决心和成果。

3、．倡导形成绿色消费、绿色经营的理念，形成低碳的生活方式。必须转变公众和社会的观念，做任何事都要适度适宜、合理节约。

双碳背景下,如何步入低碳环保新赛道?

当代大学生助力双碳的方式：要争做健全低碳减排法律体系的推动者 一方面，要全面了解现有节能环保的国际、国内法律法规，了解这些法律法规在实践中的困难、矛盾、漏洞所在，在此基础上深入学习掌握现行法律法规在实践中的成功经验和失败教训，力争在节能环保立法方面做出积极贡献。

双碳行动带来的二氧化碳、氮氧化物、氨气等减排效应如何进一步对碳-氮循环产生扰动，仍需研究。另外，氨储能背景下，将有大量活性氨氮涌入能源系统。氨能的生产、存储、运输和利用过程中将会产生什么生态与环境风险仍然需要研究。“双碳”背景下，还有一个挑战是新能源系统关键材料的综合利用。

零碳食品的诞生需要碳盘点和碳中和认证。减碳投资和认证费用是零碳需要付出的成本。控制城市碳排放将是实现双碳目标的关键。在此背景下，城市更新行动必须聚焦绿色低碳高质量发展。仅靠绿色技术、绿色材料、绿色设备无法实现零碳。要有绿色生活方式的推广，要有广大群众的接受和参与。

中国能源绿色低碳转型步伐加快,哪些行业会受到影响?

1、电力能源翠绿色低碳转型发展脚步加速。“一季度新能源车、太阳能电池板增长速度醒目。”中国区域经济学会副会长兼秘书长陈耀觉得，一季度，在我国产业结构进一步优化。

2、加快高耗能、重化工业等产业去产能和重组整合步伐。钢铁、石化、建材、水泥、有色金属等高能耗、高排放产业，产能扩张力度将受到较为严格的碳排放限制，产能退出和压减速度加快。而且，产业内技术、设施更为先进的龙头企业有望进一步占据竞争优势，兼并重组整合趋势加强。

3、二是对于环保领域来说，可降解塑料、生物基材料有望迎来发展机遇期。发展绿色环保材料有利于促进碳循环，减少碳排放。三是对于能源领域来说，清洁能源在总能源消耗中占比有望大幅提升，清洁能源行业将迎来重大发展。光伏、风力、水利及核能发电、新能源汽车等行业将有望迎来发展。

4、完成碳达峰、碳排放交易是社会经济一场普遍而深刻的系统化转型。“碳排放交易”代表着一个以不可再生能源为主导的发展时期完毕，一个全新的绿色发展理念时期逐渐。可再生资源将从电力能源翠绿色低碳转型的新生力量成长为碳达峰碳中和的主力军。

5、低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。